По просьбам трудящихся.

С 18-го по 27-ое июля поучаствовал в автомобильном путешествии на полуостров Рыбачий. Нас с Лёшкой взял в качестве пассажиров мой бывший коллега. Кроме нас он ещё взял своего старшего сына и племянника.
Машина у него праворульная Toyota Surf. Он её два года назад сам пригнал из Владивостока. Вообще это у него уже третья машина, которую он из Владивостока пригнал. Ну и уже здесь, в Москве он её немного доработал для off-road поездок.
Кроме того перед самым выездом он на неё поставил газовый баллон в качестве дополнительного источника топлива. Закончил с установкой газа как раз в ночь перед выездом. Поэтому выехали поздно, часов в 11.
Вещей забили полный багажник. В расчёте на ловлю крабов я взял гидрокостюм и новую лодку, Хатангу. Её привязали на багажник на крыше.
Ехали мы через Ярославль-Вологду-Вытегру-Медвежьегорск-Кандалакшу-Мурманск.
Около Переславля случилась поломка. Отпаялся какой-то проводок, который в процессе установки газового оборудования был перепаян.

Поломка в течении получаса была устранена и далее по дороге в ту сторону поломок больше не было.
Переночевали в Вытегре. В одноименной гостинеце по 700р с человека. Удобства на этаже.
На следующий день после завтрака в кафе при гостинице продолжили путь в сторону Медвежьегорска.
На санитарно-разминочных остановках попадались пожилые подосиновики.

На подъезде к Медвежьегорску видели вот такую церковь:


И сам канал:

Кроме того узнали, что:

В Медвежьегорске пообедали в кафе. Кафе запомнилось своим неповторимым стилем обслуживания. Заказ принимался и заранее оплачивался за стойкой. Потом в зал с готовым блюдом выходил официант и спрашивал: "А это чьё?".
Мы сели за самый ближний к выходу из кухни столик. И некоторые блюда официант просто без всяких слов ставил к нам. Так нам досталось два неплановых салата
Пока сидели в кафе, возникла идея, что неплохо бы искупаться. А тут вроде где-то есть Онежское озеро...
Тут же на стене в кафе увидели фотографию Медвежьегорска с высоты птичьего полёта. Очень удобно

Сориентировавшись таким образом на местности, мы без труда нашли самый лучший за всё время путешествия пляж и искупались:

После этого продолжили движение на север. И где-то между Лоухами и Кандалакшей пересекли:

Подъезжали к Кандалакше уже около полуночи. Встретили мужика с женой на машине со сломанным сцеплением. Дотащили его на тросе в Кандалакшу.

Мужик посоветовал проехать за Кандалакшу в сторону Умбы километров 5 и встать на ночёвку на перевале, с которого открывается вид на весь Кандалакшский залив.
Мы так и сделали. И наслаждались вот такими видами:


Изготовили финскую свечу:

И пожарили на ней картошку:

Утром съехали к морю и искупались:


Подводный мир Белого моря:

После купания двинулись к Мурманску. Тут уже пошли такие пейзажи:

Делали остановку на:



Вскорости после этого въехали в выжженную пустыню вокруг Мончегорска:


Часам к 5 дня въехали в Мурманск:

В Мурманске поужинали в о-о-очень неторопливом кафе при гостинице, в которой заночевал один из экипажей наших соратников.
А мы после решения квеста "найди газовую заправку в Мурманске" выдвинулись на место сбора всех участников мероприятия.
Место встречи было выбрано на слиянии реки Печенги и речки Каккурийоки.

По пути посетили мемориал, посвящённый воинам Заполярья, погибшим в годы Великой Отечественной войны:











Вообще, от поездки самые сильные впечатления оставили следы воины. Мемориалы и захоронения, укрепления времён войны, колючая проволока, гильзы, неразорвавшиеся мины и снаряды...














Оказывается, здесь находится единственное место, в котором немцы так и не смогли во время войны перейти западную границу Советского Союза. Здесь, на подступах к полуострову Средний находится хребет Муста-Тунтури, среди скал которого 4 года проходила линия фронта. За годы войны немцы столкнулись с проблемой снабжения своего фронта. Для целей снабжения они построили просёлочную дорогу, которая получила название Немецкой (Швабской) дороги. А также они построили канатную дорогу от Печенги до Западной Лицы. Эта канатная дорога действовала вплоть до наступления Советской армии. Частично была разрушена в ходе нашего наступления, а остатки были разобраны местным населением.

Ну а мы тем временем приехали к месту встречи.
В это время случился прилив, и речка Каккурийоки выглядела так:

А вот так мы через неё переправились:

Ночью вид на Печенгскую губу открывался вот такой:

Я же принялся ловить рыбу. Хочу сказать, что по упорству это было сравнимо с ловлей того самого хариуса на Усьве.
Но здесь я поймал двух рыбок. Одну "ночью" и одну утром:


Вот что из них получилось после засолки:

Кстати, я так и не понял то ли это были форельки, то ли кумжа... Есть знатоки?

Утром, когда приехал наш четвёртый экипаж, ночевавший в Муманске:

прилепили на машины наклейки:

и двинулись по упомянутой Немецкой дороге в сторону Муста-Тунтури:



Немцы строили дорогу с двух сторон. А вот тут середина дороги, где они встретились. Место отмечено вот таким знаком:

Что-то на сегодня устал писать. Продолжение следует.