Или выставки ждать, заранее с ними пообщавшись.

Не только   Судя по июньскому походу, мысль об обновлении лодок посетила многих

А они приезжают? И обычно осенью лодочников мало, идеи берегут от конкурентов .
Кстати, Дон 

Вот тут ноги точно переломаешь
************************

практика подсказывает, что пинать надо

Как правило, у женщин с логикой трудновато   Но у многих ещё осталась незадавленная внешними факторами интуиция
*************************

И что будет? Разве что камень ухитрится попасть в торец дощечки   А вот садиться в лодку и выходить надо очень осторожно
***********

Хочется верить в лучшее..... Может ещё не зажрались........

Отредактировано StS (Четверг, 18 июля, 2013г. 10:30:29)

С одной стороны, конечно, не хочется   Но, если брать в "Голубой капельке", то они в Медведково привозят, и, наверно, забирают  
Ну, и вариантов других что-то не просматривается    
Пока либо "Аврора", либо "байдорафт"
Предложи что-нибудь подходящее

Вес до 15 кг. Двушку.

На счёт коленки не уточнял. В ролике показана горячая склейка, а не сварка, просто комментатор не в теме.
Пвх всегда клеится с нагревом, но это не сварка.
Сварка используется для большинства пу и плёночных баллонов, в дешёвых пвх гермах, пляжных лодочках и надувных игрушках. Хороша она пожалуй только на тпу-тканях (гермы от Сплава, например), но тут от нюансов зависит.
Обычно по краю сварного шва материал истончяется, и образуется слабое место. Тебе ещё предстоит с этим столкнуться на твоих новых баллонах.
Когда производитель пишет, что проблема взрывания баллонов решена , и даёт 3 года гарантии на швы, это наводит на мысль... При правильной склейке пвх, гарантия на швы должна быть пожизненной.

Отредактировано Ptyza (Четверг, 18 июля, 2013г. 17:28:37)

Хороший кинчик. Много нового узнал, спасибо.
Тряпка - наше всё! 1 мм. Даже если "наш корреспондент" ошибся на порядок, можно представить, скока она весит и скока стоит (газодержащая (!)). Эт первое.
Второе. Ручной Труд. У Них он дорогого стоит. (девушка раком с ножницами, двое вокруг машины... я это щас проделываю один и без машины).
Третье. Почему эти лодки такие угловатые? Поперечный крой! Значит проблему "винта" не победили и Они.
Четвертое - днище. А?! (ни одна зараза, кроме нас, не показывает свои лодки "вид снизу")
5 - "на днище наносится дополнительный слой смолы..." - вот это надо освоить.
И 6 - вся эта хрень делается как дополнение к МОТОРУ (!) Никто не парится про обводы, парусность, вес и тд......
(А Викинги и Хатанги, сцуко, рулят, и показывают свои лодки снизу..)
Эт я так, громко подумал.. 
а еще -
http://www.yart-main.ru/lodki2.php
зачем хохлов кормить?

Отредактировано Дон (Четверг, 18 июля, 2013г. 23:56:21)

наш клейщик, работая под вытяжкой и в респираторе, под конец дня всех, и себя, называет "олЕгами"...

вообще-т, "лекция была для колхозников" 

Отредактировано Дон (Пятница, 19 июля, 2013г. 02:04:56)

Пошарься на ютубе вокруг этого ролика, там много. Не уверен, что он имеет отношение к этим лодкам. 

Ну,я нашёл в отчётах несколько фоток . Только этих отчётов очень мало. Хвалебные и неинформативные. Пороги обносят с формулировкой "По описанию сказано, что для байдарок непроходимые - мы и не пошли" Это про Воньгу. ПоЧёрному морю на байдорафте  с восторгом. Есть ощущение, что в Украине ни водный туризм, ни интернет толком ещё не развиты. Туристы-разговорники обсуждают, в основном, интексовские надувашки так же рьяно, как у нас "Легор", "Каньон" и "Викинг"
************************

Ага, я уже по поводу однушки на рыбацкие лодки глянул  - тяжёлые, широкие, короткие. Или какую-то двушку порекомендуешь под заявленные требования?
*************************

По той же причине, что и китайцев Из-за соответствия требованиям покупателей.   Удобное, лёгкое и чуток подешевле.
Это касается практически всего - лёгких рюкзаков без стапятидесяти кармашков, пряжечек, ленточек; больших и лёгких палаток по 2,5 кг а не по 5 и не за 15000руб, а в пять раз дешевле. Вот у меня китайский дешёвый "Трамп" почти полностью соответствует моим запросам. За 3 года по качеству никаких нареканий - не течёт и не расползается, дуги не погнулись. Как пользуюсь - знаешь.
И на кой мне отечественный производитель, если он не делает того, что мне нужно? Что-то запредельное прошу? Или все остальные туристы - супергерои, только в пороги, только гонки

Отредактировано StS (Пятница, 19 июля, 2013г. 11:46:18)

Погуглил, только отрицательные отзывы - трескается и отслаивается. Если твои знакомые и правда нашли подходящий вариант - расспроси подробней.
Ещё в одной фирме наносят "полимерную защиту днища" но рецепт держат в секрете, гарантий не дают, и заплаты на неё не клеятся.
Ладно, я на болота!  

Спасибо, надо поэкспериментировать с кусочком. Руки дойдут - расскажу.

Раньше такую беду лечили промазыванием ПВА (после высыхания даёт нерастворимую оч.пластичную плёнку).
Теперь помимо того продаются разные герметики (например, прозрачный силиконовый для а/стёкол). Герметик я сам не пробовал, не знаю, какой лучше и что получится.
Говрили, что кто-то пользовался БФ-6 успешно.
ПВА - 100%, проверено многократно. Мазать по натянутому шву (на установленной палатке).

Ок, всем спасибо!
Боюсь, баск не потяну, ибо швы слищком длинные))
Буду самостоятельно пробовать SEAMSURE. Если не получится, тогда подумаю о целесообразности ремонта. На крайний случай буду тент над палаткой растягивать)))

Не путай, для силиконки и ПУ ткани герметики разные. Кстати для силикноки как раз используют и обычный герметик - дешевле выходит, но только чистый силикон.

Всем привет! Вернулся из Крыма, где потестил вот такую штуку   Sevylor Adventure Plus Kayak
http://www.inflatable-kayaks.co.uk/cano … e-plus.htm
Всем рекомендую, есть вариант поменьше и полегче
И вообще стоит посмотреть и на другие лодки http://www.inflatable-kayaks.co.uk/doub … kayaks.htm
Качество очень достойное, заказывают все в интернет магазине из Англии

Отредактировано Анжуйский (Пятница, 23 августа, 2013г. 10:23:19)

Насколько я понял - 300 фунтов.

Да куда уж меньше, 3.7м это на одного с грузом. Тот же викинг, только игрушечный какой то. Про ходовые качества не говорю - покупай, сравним.
А про материалы - встречал я севилор на Истре, щупал, в шкуродёр на нём не пошёл бы.

Для любителей моноболонников есть вот такие каяки для сплава по порожистым рекам   http://www.inflatable-kayaks.co.uk/cano … port-l.jpg  Sevylor Sport 100 и 200.

Отредактировано Анжуйский (Пятница, 23 августа, 2013г. 14:45:29)

У меня севилор давно уже (попроще, разумеется) - материал весьма стрёмный, кмк...

Посмотрите на конструкцию saylior sport 200 http://m.youtube.com/watch?v=4epGL7MUfAc&desktop_uri=/watch?v=4epGL7MUfAc

Викинги, извинюсь, sooks...

""Еще мы делаем ракеты, перекрываем  Енисей, а также в области построения малых надувные судов..."  В Викинги, кстати, делают вставное дно из пенокаучука компании "Сплав", тем самым улучшая обитаемость и живучесть судна

Отредактировано Анжуйский (Суббота, 24 августа, 2013г. 11:27:56)

...или даже обычная резиновая галоша. Иначе и не встать толком.

Похоже Марсианка попала... в тренд

Доброго  времени суток!

Хочу заказать вот такую палатку http://come365.com/item_detail/1434135098#

Детальное описание с фотками -- "Подробнее о товаре"

Что  можете сказать хорошего? Какую доставку выбрать? Сколько времени ждать?

Ниже ответ из службы поддержки по моделям:

Здравствуйте, уважаемый покупатель! Для данного типа палатки есть 2 варианта, оба военный зеленый + серебряная изнутри - есть с 2мя тентами: на 3 сезона и на 4 сезона. На 3 сезона - больше идет с сеткой, на 4 сезона - пропускающая воздух ткань. На 3 сезона - Армейский зеленый краска вне банковского счета ....... На 4 сезона - За пределами зеленой армии краска серебро ...

Вес палатки формата 210T - именно по такому маркеру идет данная палатка - вес около 2.17kg, т.е. укажите 3 кг.

Отредактировано Анжуйский (Среда, 4 сентября, 2013г. 11:19:06)

Мне  высота маловата, у моей 120 будет - головой не бьюсь даже о полочку. Наблюдения за похожей палаткой Ptyza не вдохновили . Сломался узел сочленения дуг - ремонт в походе не тривиален (как минимум, нужны пассатижи +300-400гр). У меня тоже дуга сломалась - починилась обрезком трубки и добрый человекчем (мадиратор       липкой лентой!!!) (при наличии - минуты 2).
Палатка из сетки исключительно для жары, иначе выигрыш в весе компенсируется увеличением веса спальника и теплых шмоток. А если не из сетки, то вес, скорее всего, те же 3кг (2,8)

Отредактировано StS (Среда, 4 сентября, 2013г. 14:04:53)

Как я понял, есть два типа материала тента -- силиконка 20D полегче и подороже, и серебристым. покрытием 210T чуть тяжелее и дешевле. Четырех сезонная внутренняя палатка светло-зеленого цвета с черным
полом водоустойчивости 5000 мм. Вообще ткань с серебряным покрытием очень хорошо показала себя в Крыму, в такой палатке действительно комфортнее на солнце.

Отредактировано Анжуйский (Среда, 4 сентября, 2013г. 19:55:34)