Я что хотел - сказал, а что ты хочешь сказать, так и не понял.

Ну и объясни ты мне почему.
И где развод, по-твоему, объясни.

Отредактировано Марсианка (Понедельник, 27 мая, 2013г. 23:14:02)

Ну, когда это будет.......... при нашей активности и твоём домоседстве .
Мне, кстати, тоже интересно А то засомневался в собственных убеждениях.
Расскажи прямым текстом, без туманных намёков и воспоминаний

Что тем, кто знает, напоминаю, а тем, кто не в курсе, сообщаю, что для тех, кто любит путешествовать по воде с комфортом и рыбалкой, есть одноместная надувная байдарка.

Что построил ее я на базе, оборудовании и с участием фирмы «Рафтсервис»

Что она двухслойная, без самоотлива и называется «Блесна».

Что ее неоспоримые плюсы – это удобство и надежность сидения (не только лежания), как  при наличие личного барахла в лодке, так и в отсутствии оного, и простота запихивания, вытаскивания, баллонов в шкуру, а так же во промывке и просушке последней.

Что оспоримыми ее плюсами (наверняка есть Супер Бизон, который на «старом своем СалютЕ всех но носу вертел»), являются: - ходкость (легко «делает» Скауты и Ватерфляи, по ощущениям «сделает» и Каньон с Северянкой),  правильные габариты в транспортном и боевом режиме (в один рюкзак лодку, раскладку на неделю, личное, общественное и кой-что для радости, и в лодку - все свое, общественное, раскладку, кой-что для радости  и, возможно, пассажирку;),  разумные 11 кг веса при жесткости и бронебойности,  а так же  остойчивость и устойчивость.

Что уникальность ее плюсов не только в удовольствии расположить собственные ноги по человечески (колени НИЖЕ ушей, даже ниже локтей(!)), но и в возможности доступно и надежно разместить неизмеримое кол-во пластиковой тары с сыпучими продуктами и напитками.

Что за минусы внятно пробормотали:
StS -  «Мне в бахилах неудобно!»
Ptyza – «Это не Викинг!»
Don – «Без нормальной «лягушки» никуда!»

Что она (лодка Блесна) не боится (почти) дождя, снега, града, сглаза, текухи, осиновых и березовых завалов, мягких камней и попутного ветра.
А боится (предположительно) сильного ветра, бокового и встречного, завалов еловых, острых камней, гвоздей и прочей железной дряни, а так же постоянно набрасывающихся вальчиков выше 40 см и порогов выше 3к.с.

Что всю эту груду достоинств я готов:
1. Отдать (потому, что, пошти-шта, по цене материалов)
2. Своим (чтоб была возможность одолжить ея для сына, друга или любимой)
3. Смешные (надо средств на постройку новой, самоотливной лайбы, а это подороже)
4. 11-10 тыр (есть прибамбасы, которые мне дороги, а Вам, может, и не нужны)

Что,  P.S. Любопытным отвечу на вопросы, недоверчивым одолжу на покататься

пока нет фото. позже сделаю

Сделать бы чуть более " эрегированными" нос и корму...

Посадка посреди - неожиданное решение, непривычное для спортивного судна. Корму не заносит при повороте? А на ветру что: вращение вокруг гребца?

По виду - не убеждён. По весу - ... 

На машине я за 8 часов доезжаю, на автобусе - часов 10 получится, наверное (и то не факт - межгор.автобусы быстро летают по трассе).

Поезд на Мастрюках не останавливается, насколько я знаю, т.е. пересадка в забитую дачную эл-ку   и бродилово то с горы, то (ещё не лучше) В ГОРУ. Видел я этот туризм.   Пару лет назад Ник-ч на подъёме в обморок грохнулся (жара+рюкзак+усталая печень). Эт уж без меня, не те мои годы.

Полагаю, ничего не видел.  
Тусовка, хорошая компашка, повыпивать, покупаться в тёплой Волге, поужинать в бюджетной, но вкусной кафешке. Может, что из снаряги присмотреть/купить - там выбор куда богаче, чем в М-ве, а по ценам - наоборот.   На крайняк (или если заскучаешь) - барда какого послушать, может, стошнит, для здоровья полезно. Диффчонки там встречаются (мы никому не скажем, если што).
Вроде, чел. 5 уже набралось - хороших людей, без разного там... Думаю, ещё примкнут. Если наберётся чел.10-15 - можно свой автобус организовать, это дешевле, удобнее и проще, чем поезд.

Нет, просто ленюсь. Думаю, при желании перечитать искомый раздел учебника может каждый. Ключевое словосочетание "перенос тепла". В более старших классах именуется "теплообмен".

Вот на Т-34, на пустой, мне это правда не понравилось.
А здесь с загрузкой, как на первой фотке, вполне органично. Я бы даже часть груза в нос переложил, но наверное я просто слишком лёгкий. 

Во навалились-то!  
Ну да, я не спец по гребле на надувасиках, я по-прежнему считаю, что при быстрой рулёжке необходима возможность гребка позади кормы. (Хотя бы на уровне кормы). Потому капитан сидит сзади и высоко, а мотрос - впереди. Раньше так учили, так и привык.
Распашные вёслы - да, примерно посерёдь, именно для маневрирования "вокруг гребца". (На спортивных распашных, впрочем...)
Вероятнее всего, я безнадёжно устарел, как и школьный курс физики.

Ну да: ты в корме, вещи (или матрос) - в носу. Идеальное расположение бортов - параллельно поверхности воды. Нет полезного груза - в носу балласт (для того и легора перекраивать).

Ptyza, напомни мне, пожалуйста, какую модель насоса Дону подарили и где ее можно приобрести. Заранее благодарна.

Я понял, не прошло и полгода! Вы, Маэстро, мне кажется, путаете Божий дар с гусиной шеей. Речь об инерции вращающего момента. Чем дальше разнесены гребцы от центра вращения лодки, тем она больше - лодка устойчивей на курсе, чем ближе, тем инерция меньше - лодка лучше крутится. Пример - индейская пирога и слаломное каноэ двойка.
В одиночке садиться в корму и грузить нос балластом весом равным собственному - это    Проще освоить управление лодкой гребками и кренами

Борика вроде и в других местах продается. А резиновый шланг где брать?

Да, подожду. Звонить после 12-го?

Вот не помню, ну максимум после 16-го.

Обзавидовался и возжелал, штоль? - не продам, он меня самого устраивает с незначительными переделками. У тебя есть на примете лодка с аналогичными ТТХ: вес, объём мешка, простота, килеватость и проч.(уже обсуждалось)? - Предъяви.
Или проходи вместе со свими дредноутами.

Угу. Ты ловил, я, наверное, не ловил и надувашек в глаза не видал. Который раз по тому же кругу обсуждения. Скушно.

А погуляй, пожалуйста, по ярмарке. Приглядись к лодочкам, особенно к одно- и двухместным монобаллонникам сфотографируй, возьми ттх, координаты. Сам посиди-поплавай. Поболтай с производителями.
Интересуют малоизвестные в Москве производители, например, хохлы у них несколько фирм, Уфа и Казань. Может самодельщики будут.
И только опендеки.

Почему нет? Народ с удовольствием из Китая и Америки по переписке, а тут Казань или Киев Даже и скататься можно, например, на ноябрьские или НГ(всё равно куда-то деваться надо). Погулять и заодно лодку забрать.
Беда ж в том, что пощупать хочется.

Пощупать, это всегда приятно...

Фотик не повезу - хранить негде. С тамошним воровством и так головной боли много: без железной палатки непонятно, где держать деньги и док-ты.
Разве что попрошу кого-нить сфотать, если чего увижу странного.

Поясничок я замочил неск-ко лет назад случайно (неудачный бродик попалсо) - хорошо, что тлф не в нём лежал. Бабло и паспорт потом забавно сушить было.   Рюкзачок - придётся, видимо. У меня где-то противогазник был, удобнее, но отыскать не могу.
Купаться по очереди - эт самособой, никуда не деться...
Как всё просто и спокойно было с железной палаткой! И стоянка чудная - в тенёчке, и люди кругом душевные, и лагерь ОМОН за верёвочкой...

Тебе есть разница? - Сфотать попрошу, а не посвататься к тебе.

Про б/п заезд - давно знаю. Отчасти, это произошло с нашей подачи - сильно напрягали друзей-знакомых для экономии. Наверное, не мы одни. Но автобус не мой, т.ч. жить буду в палатке, а это от автобуса довольно далеко ходить.
Но мысль оставить часть вещей, док-ты и часть денег у водилы - интересная, спасибо.

Тут другой случай: свои он обрабатывет, а эти - аз ис. Солью на мкСД - всех дел-то!

Доводилось слыхать про надёжды и юношев. Но вот про то же и пенсов...

Уважаемые гамакоделы, гамакофилы, гамакоюзеры, и просто компетентные товарищи!
А посоветуйте мне хороший гамак, что б двоих выдерживал, в пределах 2 т.р. Вес и объём не так важен, как прочность (это не мне). И вообще, есть такие?
Заказал бы у КВНа, или пошил бы, но нужно на этой неделе. А их столько развелось в продаже, не знаю как выбрать.

Отредактировано Ptyza (Среда, 3 июля, 2013г. 18:48:18)