На зуб? Коллекционер 

Не нашёл тему про распродажи, поэтому сюда. Баск Плесиды распродаёт, два по цене одного   
По нынешним временам спальник конечно тяжеловат и объёмен, зато очень живуч для синтетики, я с таким лет 8 круглый год проходил, и до сих пор зимой, как второй, использую.

Отредактировано Ptyza (Среда, 17 апреля, 2019г. 14:49:44)

Прошу совета знатоков

Какой насос для лодки посоветуете? Интересует ножной насос-педаль. У моей "Борики" треснул корпус. А в Москве нынче "Борик" практически не продают.
"Браво" и "Интекс", судя по отзывам, ненадёжны. На ямаркете какие-то "Лоцман", "Тонар", "Премьер"...

Видимо, "Премьер" из Ульяновска.
Они торгаши, а меня мнение пользователей интересует.

То есть, ульяновский "Премьер"?

Если в Ульяновске он меньше 200 руб, в "Капельке" - 450, то думаешь, что они возились с переделкой за 250 рублей?
Старую "Борику" оставил в Поньгоме на пляже, только шланг забрал. Хорошо треснуло основание, с заходом на бортик. Щели залил "Секундой", на откачку работало. Кстати, и меха на складках стали протираться - бросил без сожалений. Сам не соберу - ручки кривенькие, а клейка кропотливая.

Ты их лучше знаешь....
Но у них "Борика" - 1500, а в Украине дилеры! "Борики" продают насосы за 950 руб. За такую разницу можно и руки приложить.

О "Премьере" отзывы неплохие, но жалуются, что медленно качает

1. Силиконовый герметик, важно - чистый силикон, прозрачный, мне попался санитарный - сгодился, видимо антигрибковые добавки не мешают.
2. Пистолет для герметика. (можно наверное и в тюбиках герметик подобрать, надо то немного, но они реже бывают, да и дома герметик всегда пригодится )
2. Тиккуриловский уайт-спирит (или аналог), обычный не годится - вонять будет очень долго.
3. Бензин "Калоша" (можно и без него, но он удобней для обезжиривания - быстро сохнет, и дорогой уайт-спирит сэкономить)
4. Малярная кисть подходящей ширины, я брал сантиметра 4, синтетику, люблю их ещё по столярке.
5. Баночка, куда влезет кисть   
6. Тряпочки

Палатку или тент удобней всего растянуть, что нельзя растянуть - разложить ровно на плёнке например. Обезжириваем Калошей, просто трём тряпочкой, не стесняясь, что бы всё пропиталось, и заодно грязь смыть. Пока будем замешивать, оно уже высохнет.
Замешиваем герметик с уайт-спиритом (с Калошей тоже можно, но тут как раз она слишком быстро сохнет, нам это ни к чему, если мы покрываем большие поверхности). Растворяется герметик медленно, минут 15 приходится помешивать (строо говоря это дисперсия, а не раствор), будьте готовы. Герметик в уайт-спирите слегка белеет, видно, пока полностью не размешался.  Пропорции 1 к 12 (10 гр. герметика на 120 гр. уайт-спирита) мне показались оптимальны. Кто-то делает даже 1 к 5, но тогда получаем резиновую на ощупь поверхность, к которой сильно липнет грязь первое время, хоть тальком сыпь. Слабый раствор лучше пропитывает, да и есть закон отделки (из моего прошлого) - несколько тонких слоёв всегда лучше одного толстого.
Берём кисть и мажем. Размазываем тчательно, задача - всё намочить, без пропусков (это видно), но не оставлять подтёков. Мажем, естественно, внешнюю сторону (большинство современных палаток - Си/Пу, даже если заявлена силиконка. Определить можно по швам, если проклеены/проварены - то внутри Пу). Си/Си (чистую силиконку, а не то, что вы подумали ) можно мазать с любой, или с двух сторон. Для тента достаточно одного - двух слоёв, в зависимости от убитости, для непроклееных швов - лучше хотя бы 3 слоя. Сохнет всё это час-два, видно на глаз. Соответственно через пару часов можно мазать второй слой, и т. д. Между слоями я уже не обезжиривал - ни к чему, но если оставить на долго (времени нет, например), то может и стоит. Лишним точно не будет.
Важно   - где то через час-полтора герметик начинает полимеризоваться, это заметно, если помешать раствор, появляются маленькие комочки на дне баночки. Это уже выливаем, оно нам не годится. Соответсвенно разводим только на один раз, вещи готовим заранее, и не тормозим. Описанного количества (10+120гр) мне хватало на тент единички в один слой, ещё осталось на шов самошитого тентика и с обрезками поэкспериментировать.

Что касается всяких Кордур и Оксфордов, они более рыхлые, один слой даёт тот же эффект что и водоотталкивающая пропитка, то есть ткань не смачивается, но если набрать воду в кулёк - промокает. Наверное надо 3-4 слоя, но тут придётся ещё экспериментировать, сам думаю о рюкзаках. На счёт куртки - мембрану пропитка наверное забъёт, недаром всякие специальные Никваксы так дороги. Но дождевик из тентовой ткани вполне можно. Ну или если мембрана совсем убита и стоит вопрос - выкинуть, или сделать обычный недышащий дождевик, почему бы не попробовать.

Не знаю, не имел дела с таким. Но если там чистый силикон, и если он высыхает, попробуй на чём нибудь ненужном.

Отредактировано Ptyza (Вторник, 27 августа, 2019г. 17:41:38)

Найти бы его теперь 

Может и попробую долгими зимними вечерами 

Начиная с конца 9-ой минуты и почти до конца ролика складывается впечатление, что БЕЗ этого колеса было бы проще и однозначно быстрее

Здорово! Наконец-то тачку изобрели, без неё колхозникам фигово было...
Вопрос на засыпку. Как вы думаете, Ув.Знатоки, почему тягловую скотину запрягают перед телегой (тянуть), а не позади (толкать)? Подсказку вы найдёте в школьном учебнике за 6-й, примерно, класс.
А так вообще мне разные паранойики даже нравятся, СтС не даст соврать.

Ещё вспомни строителей пирамид.
Рабский труд не требует ни оптимизации, ни производительности.
Переднеприводные а/м прогрессивнее заднеприводных, к примеру.

Думаю, что это тупиковый путь. На Прагулке насмотрелся такого типа экспериментальных конструкций, и ни одна не прижилась. 
Я в этом году познал все стороны волока,   в частности в августе мы проволокли около 13 км в совокупности, часть по очень недружественному рельефу. Уже начинаю думать, что мой Викинг - вполне себе пешеводная лодочка.  Лодку весом в 40-45 кг я волоку на любое расстояние со скоростью +-1 км/ч, и это всегда выгоднее двух ходок. Нужна только удобная ручка (спасибо Ленке, у неё подсмотрел), и бронирование дна, если волочь по камням.
Что касается плоскодонки - есть и плюсы и минусы, трудно сказать. Тем более - двушка. Тут наверное надо пользоваться преимуществами опендека - 2 драйбега с основным грузом (на сложном рельефе наверное килограмм 20, не больше) которые легко привязываются/отвязываются, и почти пустая лодка. А уж одна ходка, или две - смотреть по рельефу и ситуации.
И не набирать с собой лишнего барахла.
Ещё момент, касаемо тундры: оленеводы возят грузы на нартах и зимой и летом, и это не от бедности, или недоступности колёс - не знаю, как на Кольском, а под Воркутой у них квадрики имеются.

Но почему то неизменно то двигаюсь вперёд

Не, никто тебя не потащит   Тут пять надо цугом.

Оклеивание ТПУ плёнкой. В инете масса информации, в основном от лодочных контор. В нашем случае конечно надо потоньше и полегче. Я уже обещал своей лодочке, за все её мучения. Сделаю - поделюсь опытом.